如影随形

印度造船业再次感觉良好：希望成为中国的替代

发布时间：2025-11-01 09:46编辑：365bet登录浏览（153）

美国特朗普政府致力于“成就伟大的美国造船业”，并将中国船舶称为“眼睛”。除韩国外，印度也将此视为“商机”，开始推动造船业扩张，加大力度吸引海外客户。但数据显示，印度的完工吨位占比与世界三大造船国（中国、韩国、日本）存在较大差距。分析人士此前指出，印度的野心很丰满，但现实却很薄弱：在比较优势、技术能力和研发资金等方面面临严峻挑战。据日经亚洲、印度经济时报报道，当地时间10月29日，印度总理莫迪在“印度海事周”活动上发表讲话，强调政府正在大力支持造船和港口发展洛佩特。此次活动汇聚了来自超过 85 个国家的政府和行业代表。超过 500 家公司展示了他们的技术。莫迪表示：“进入21世纪，印度海洋事业正在快速、有力地发展。”在世界面临贸易中断和供应链变革之际，印度是“战略自主、和平与包容性增长”的象征。 “印度希望加强全球供应链的弹性。”他吹嘘印度港口的表现，并表示它们现在被认为是发展中国家最高效的港口之一，“在许多情况下，它们的表现优于发达国家的港口”。印度首架自造飞机“维克兰特号” 印度媒体报道指出，莫迪政府旨在将印度转变为航运枢纽，并计划到2047年，即印度独立100周年时，将其船舶在全球货运量中的份额从1%提高到20%。今年9月之后，印度政府宣布了价值约78.6亿美元的支持计划，其中包括投资造船和海洋基础设施的海事发展基金。据《日经亚洲》报道，国有科钦造船厂是该国造船业的支柱。该工厂成立于1982年，得到日本三菱重工的支持。该工厂交付了70艘船舶，其中包括小型商船和船舶，很大程度上依赖于不断增长的国内需求。